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話說今年公司的年終提早下來了，老闆真是佛心來的，這樣我也可以提早買老公的情人節禮物拉!

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看他這麼想買又捨不得，我想我就先幫他偷買起來當禮物送給他吧!

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▲Vespa也加入這次台北車展的行列，並帶來品牌首款電動概念二輪Elettrica。（圖／記者張慶輝攝，以下同）

記者張慶輝／台北報導

2018世界新車大展熱鬧滾滾，除了汽車品牌全數參展外，就連太古運通也帶來旗下美國Harley-Davidson（哈雷）重機、與義大利Vespa（偉士牌）機車，不只Vespa母集團Piaggio亞洲區二輪事業執行副總裁Gianluca Fiume親自來台，還請到偶像劇女星邵雨薇站台。

▲Piaggio亞洲二輪事業執行副總裁特地來台，並請到女星邵雨薇站台。

台灣車迷最好奇的，莫過於Vespa的主秀車「Elettrica」，這部由速克達鼻祖打造的電動二輪概念車，外型大量保留Vespa的招牌神韻，像是承襲自飛機起落架的前單搖臂結構、又或是黃蜂般的車尾造型，看似復古的圓燈，其實是採用LED反射光源，充分結合復古美感與現代科技。

▲Elettrica雖然說是概念車，但整體外型非常接近市售化，並無太多不合理之處。

▲經典的圓燈內部，其實是採用LED反射光源，與946的做法相同。

▲前懸吊也同樣保留了招牌的「飛機起落架」設計，輪胎配置為常見的12吋。

▲車尾造型讓人一眼就能認出是部Vespa，尾燈同樣採LED配置。

雖然Elettrica仍是「概念車」，但其實從許多細節看來，都已經非常接近量產車的姿態；有趣的是，雖然把手左側有預留總泵的空間，但實際上後輪是採鼓煞配置，馬達則設置在後搖臂上，並使用減速齒輪做為傳動。

▲馬達設置在後搖臂上，後輪很微妙的採用鼓煞配置。

儀錶板採用4.3吋全彩螢幕，與智慧型手機連接後，可顯示訊息或來電，相當適合手機不離身的現代騎士；雖然Elettrica看起來又美又方便，不過Gogoro車主先別急著跳槽，因為動力僅有4kW，約略等於50cc機車的表現，續航力100公里得要花上4小時充電，最重要的是，目前還沒有任何開賣消息，所以暫時可以鬆一口氣。

▲儀表板採用4.3吋全彩螢幕，可與智慧型手機連接，不用拿出手機就能查看訊息或來電。

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